Eine wettbewerbsfähige Lieferkette aufbauen – mit dem Verbraucher im Mittelpunkt sowie Fokus auf Hybrid, Elektromobilität, Digitalisierung und Produktqualität
Den Verbraucher in den Mittelpunkt stellen und auf Hybridantriebe, Elektromobilität, Digitalisierung sowie Produktqualität setzen. Dies sind die zentralen Herausforderungen, denen sich die italienische und europäische Automobilindustrie in den kommenden Jahren stellen muss, um ihre Wettbewerbsfähigkeit auf globaler Ebene zu sichern. Nach einer Analyse von MECSPE[1] der Leitmesse für Innovation in der Fertigungsindustrie (BolognaFiere, 3.–5. März 2027), die unter anderem auf der Global Automotive Consumer Study 2026[2] von Deloitte basiert, wird bei der Wahl eines neuen Fahrzeugs künftig die Produktqualität eine immer wichtigere Rolle spielen. Für 51 % der italienischen Verbraucher ist sie das wichtigste Entscheidungskriterium, noch vor dem Preis (49 %) und der Fahrzeugleistung (38 %).
Gleichzeitig gewinnt die digitale Komponente zunehmend an Bedeutung: Fast die Hälfte der Italiener betrachtet das technologische Ökosystem an Bord, ähnlich wie beim Smartphone, als entscheidenden Faktor. Zudem sind 40 % bereit, Funktionen auf Basis künstlicher Intelligenz zu nutzen, gegenüber einem europäischen Durchschnitt von 31 %. Diese Zahlen zeigen, dass italienische Verbraucher digitalen Technologien im Automobilbereich mehr Aufmerksamkeit schenken als der europäische Durchschnitt.
Für die Fertigungsindustrie bedeutet dies einen tiefgreifenden Wandel: Mechanische Komponenten werden zunehmend mit Hard- und Software entlang der gesamten Wertschöpfungskette integriert. Dadurch steigt die Bedeutung hochentwickelter elektronischer Komponenten und moderner Sensorik.
„Die italienischen Verbraucher verfolgen einen zunehmend pragmatischen Ansatz in Bezug auf die Mobilität der Zukunft: Sie bewerten in erster Linie Qualität, Preis und Leistung des Fahrzeugs“, erklärt Franco Orsogna, Responsible for Automotive Sector bei Deloitte Central Mediterranean. „Elektromobilität wird zunehmend akzeptiert, doch die Kaufentscheidung hängt weiterhin von sehr konkreten Faktoren ab, etwa den Betriebskosten, staatlichen Förderungen und der Alltagstauglichkeit der Ladeinfrastruktur. Gleichzeitig wächst die Bedeutung digitaler und vernetzter Dienste deutlich: Italienische Autofahrer sind immer eher bereit, für Sicherheits-, Assistenz- und Personalisierungsfunktionen zu bezahlen, vorausgesetzt, sie bieten einen echten und greifbaren Mehrwert. Die Transformation der Automobilbranche betrifft daher das gesamte Ökosystem – vom Produkt über die Technologien bis hin zu Dienstleistungen und After-Sales-Services. Diese Herausforderung erfordert von der Fertigungsindustrie die Fähigkeit, mechanische, elektronische und digitale Kompetenzen immer stärker miteinander zu verknüpfen.“
Um diesen Herausforderungen zu begegnen, sind Investitionen, Innovationen und neue Kompetenzen erforderlich, damit der Transformationsprozess zu einer Chance für neues Wachstum wird. Nach Einschätzung der Unternehmen zählen Automatisierung und Robotik zur Steigerung der Produktionseffizienz (34 %), die Digitalisierung und Vernetzung von Produktionsprozessen (33 %) sowie individualisierte und maßgeschneiderte Fertigung (31 %) zu den wichtigsten Trends, die moderne Fabriken in den kommenden Jahren prägen werden. In diesem Umfeld benötigen Unternehmen einen verlässlichen Partner, der sie dabei unterstützt, die geeigneten Lösungen zur Verbesserung ihrer Produktionsprozesse zu finden. Genau hierfür steht MECSPE: Die Messe bestätigt sich erneut als bedeutendes Branchenbarometer und zentrale Plattform für Austausch und Vernetzung von Unternehmen, die den Wandel der Industrie aktiv gestalten. Zu den wichtigsten Initiativen zählt die Zusammenarbeit mit ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica, die die Verbindung zwischen Ausbildung, Forschung und Industrie stärkt. Ziel ist es, neue Generationen von Ingenieurinnen und Ingenieuren an die Entwicklungen der Automobilindustrie heranzuführen, von Hybrid- und Elektroantrieben bis hin zu autonomen Fahrtechnologien.
Ergänzt wird das Angebot durch Sonderprojekte wie MECSPE LAB - Spazio Innovazione, das Markttrends frühzeitig aufgreift und den Austausch zwischen Unternehmen, Technologiepartnern und Experten fördert, sowie die Arena Additive Manufacturing, einen Fachbereich rund um additive Fertigungstechnologien mit Live-Demonstrationen, Podiumsdiskussionen, Fallstudien und Weiterbildungsangeboten zu den neuesten Entwicklungen der Branche.
„Die Automobilindustrie ist einer der Sektoren, die den Wandel der italienischen Fertigungsindustrie am deutlichsten widerspiegeln“, erklärt Maruska Sabato, Project Manager von MECSPE. „Die Daten des MECSPE Observatoriums zeigen klar, dass Unternehmen vor allem auf Produktionseffizienz, Digitalisierung und Individualisierung setzen. Dies ist eine konkrete Antwort auf eine sich schnell verändernde Nachfrage, die von einer zunehmenden Offenheit gegenüber Hybrid und Elektrofahrzeugen sowie einem steigenden Anteil digitaler und elektronischer Fahrzeugfunktionen geprägt ist. Für die Zulieferindustrie bedeutet dies, einen schrittweisen, aber tiefgreifenden Wandel zu bewältigen, bei dem Produktionsflexibilität, spezialisierte Kompetenzen in den Bereichen Elektronik und Software sowie die Innovationsfähigkeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette entscheidend sind. Genau in diese Richtung arbeitet MECSPE. Das Ziel besteht darin, Unternehmen mit Technologien, Kompetenzen und Partnern zusammenzubringen, die sie auf diesem Weg begleiten, und auf der kommenden Messe einen umfassenden Überblick über die Transformation der Automobilbranche zu bieten.“ Weitere Informationen und aktuelle Neuigkeiten finden
Sie unter: www.mecspe.com.
Die nächste Ausgabe von MECSPE findet vom 3. bis 5. März 2027 statt.
Die Zahlen von MECSPE BOLOGNA 2026
60.581 Fachbesucher, 92.000 sqm von Ausstellungsfläche, mehr als 2.000 Aussteller, 13 Fachbereiche, 18 Sonderinitiativen, 157 Vorträge
Die Fachbereiche der MECSPE
Maschinen und Werkzeuge – Werkzeugmaschinen, Ausrüstungen, Werkzeuge und Konstruktionssoftware; Blechbearbeitungsmaschinen – Biegen, Stanzen, Schneiden, Montage, Schweißen, Werkstoffe und Software; Industrie 5.0 – Industrie-IT, IoT, industrielle Sensorik, Cloud Manufacturing, Auto-ID-Technologien, Anwendungen, Geräte, Mess- und Steuerungstechnik sowie intelligente Komponenten zur Auswertung und Vernetzung von Prozessen; Logistik – Verpackung, Handling, Lean Manufacturing, Lagerverwaltungssoftware, Supply-Chain-Management, Sicherheitssysteme, PSA, Outsourcing/Fremdfertigung; Mechanische Zulieferindustrie – Präzisionsbearbeitung, Metallbau, Maschinenbau, Mechanische Konstruktion, Verbindungselemente, Gießereien, Minuterie, Drahtbearbeitung, industrielle Lohnfertigung, Mikrobearbeitung; Elettronica Italia – EMS, CEM, Verkabelung, Leiterplattenhersteller (PCB), Engineering-und Planungsbüros; Eurostampi/Gussformen – Kunststoffe, Gummi und Verbundstoffe – Verarbeitung, Maschinen und Anlagen, Werkzeuge, innovative Materialien, Spritzguss, Extrusion, Formenbau; Additive Manufacturing – 3D-Druck, Rapid Prototyping, Rapid Manufacturing, Systeme und Dienstleistungen für Reverse Engineering, Additive Fertigungstechnologien, Materialien, Dienstleistungen, Hardware: 3D-Drucker und 3D-Scanner, Zubehör, Simulations-und Konstruktionssoftware; Oberflächenbehandlung und Finishing – Anlagen für die Oberflächenbehandlung, Öfen, Galvanik, chemische und elektronische Verfahren, Waschen, Metallisierung, Emaillierung, Verzinkung, Produkte und Zubehör für Behandlungen, Wärmebehandlung, Lackierung; Nichteisenmetalle und Legierungen – Verarbeitung von Nichteisenmaterialen (Aluminium, Titan, Magnesium, Leichtmetalle), Druckguss, Gießereien, industrielle Auftragsfertigung, Technologien, Design, Engineering; Automation und Robotik – Automatisierung und Robotik, Montage, Zusammenbau und Handling; Kontrolle und Qualität – Zertifizierung und Qualitätskontrolle, Messtechnik, Messgeräte, Labortests, Kalibrierung, Analysegeräte, industrielle Bildverarbeitung (Vision-Systeme); Power Drive – mechanische Antriebselemente und Antriebstechnik, Hydraulik, Pneumatik, Mechatronik, Motion Control, Wartung, Druckluft.
Für weitere Informationen:
Pressebüro: ITALCAM - Italienische Handelskammer e.V.
Landaubogen 10 - D-81373 Münchenwww.italcam.de
Rosario Norbert Bona - bona@italcam.de +49 89-961661-76
[1] MECSPE Beobachtungsstelle für die Fertigungsindustrie, bezogen auf das erste Quadrimester 2026. Die Untersuchung wurde von Nomisma mithilfe der CAWI Methode (Computer Assisted Web Interviewing) durchgeführt. Die Datenerhebung erfolgte im Mai und Juni 2026.
[2] Global Automotive Consumer Study 2026 – Italy in the European Market Highlights, Februar 2026.
